84 toneladas de cabos foram usados
152 gôndolas foram adquiridas na França
Gôndolas foram projetadas para comportar 8 pessoas sentadas e 2 em pé
a altura dos pilares varia de 12 m a 40 m aproximadamente
Superestrutura usou 24 pilares circulares para sustentar os cabos
INAUGURAÇÃO:
2011
PARALISAÇÃO:
2016
MÉDIA DIÁRIA DE
PASSAGEIROS:
as torres de sustentação têm estrutura mista, sendo a parte externa de congreto e a interna de estrutura metálica
10 MIL NO PRIMEIRO
ANO CHEIO, 2012
CUSTO DO PROJETO:
R$ 210 MILHÕES*
SUPOSTO
SUPERFATURAMENTO:
R$ 14,8 MILHÕES
BAÍA DE
GUANABARA
ILHA DO
GOVERNADOR
IRAJÁ
Complexo
do Alemão
Ponte
Rio-Niterói
BONSUCESSO
NITERÓI
MÉIER
CENTRO
PARQUE
NACIONAL
DA TIJUCA
JARDIM
BOTÂNICO
COPACABANA
IPANEMA
BARRA
DA TIJUCA
OCEANO
ATLÂNTICO
ESTAÇÃO
MORRO DO
ALEMÃO
ESTAÇÃO
MORRO DA
BAIANA
RAMOS
COMPLEXO
DO ALEMÃO
Rua Dona Isabel
ESTAÇÃO
MORRO DO
ITARARÉ
ESTAÇÃO
FAZENDINHA
ESTAÇÃO
MORRO DO ADEUS
Estação
Bonsucesso
INTEGRADA COM O TERMINAL DE TREM
INHAÚMA
Altitude das 6 estações
IATARÉ
ALEMÃO
FAZENDINHA
BAIANA
ADEUS
BONSUCESSO
142 m
69 m
137 m
5 m
110 m
86 m
140
120
100
80
60
40
20
0
Extensão: 3,5 km
TEMPO DE VIAGEM DE 18 MINUTOS
84 toneladas de cabos foram usados
INAUGURAÇÃO:
2011
PARALISAÇÃO:
2016
MÉDIA DIÁRIA DE
PASSAGEIROS:
10 MIL NO PRIMEIRO
ANO CHEIO, 2012
152 gôndolas foram adquiridas na França
CUSTO DO PROJETO:
R$ 210 MILHÕES*
Gôndolas foram projetadas para comportar 8 pessoas sentadas e 2 em pé
SUPOSTO
SUPERFATURAMENTO:
R$ 14,8 MILHÕES
a altura dos pilares varia de 12 m a 40 m aproximadamente
Superestrutura usou 24 pilares circulares para sustentar os cabos
as torres de sustentação têm estrutura mista, sendo a parte externa de congreto e a interna de estrutura metálica
BAÍA DE
GUANABARA
ILHA DO
GOVERNADOR
IRAJÁ
Complexo
do Alemão
Ponte
Rio-Niterói
BONSUCESSO
NITERÓI
MÉIER
CENTRO
PARQUE
NACIONAL DA TIJUCA
JARDIM
BOTÂNICO
COPACABANA
BARRA
DA TIJUCA
IPANEMA
OCEANO
ATLÂNTICO
ESTAÇÃO
MORRO DO
ALEMÃO
ESTAÇÃO
MORRO DA
BAIANA
RAMOS
COMPLEXO
DO ALEMÃO
Rua Dona Isabel
ESTAÇÃO
MORRO DO
ITARARÉ
ESTAÇÃO
FAZENDINHA
ESTAÇÃO
MORRO DO ADEUS
Rua Carmem Cinira
Estação
Bonsucesso
INTEGRADA COM O TERMINAL DE TREM
INHAÚMA
Altitude das 6 estações
FAZENDINHA
142 m
ALEMÃO
110 m
BAIANA
69 m
ADEUS
137 m
BONSUCESSO
5 m
IATARÉ
86 m
140
120
100
80
60
40
20
0
Extensão: 3,5 km
TEMPO DE VIAGEM DE 18 MINUTOS
84 toneladas de cabos foram usados
INAUGURAÇÃO:
2011
PARALISAÇÃO:
2016
MÉDIA DIÁRIA DE
PASSAGEIROS:
10 MIL NO PRIMEIRO
ANO CHEIO, 2012
CUSTO DO PROJETO:
R$ 210 MILHÕES*
152 gôndolas foram adquiridas na França
SUPOSTO
SUPERFATURAMENTO:
R$ 14,8 MILHÕES
Gôndolas foram projetadas para comportar 8 pessoas sentadas e 2 em pé
a altura dos pilares varia de 12 m a 40 m aproximadamente
BAÍA DE
GUANABARA
ILHA DO
GOVERNADOR
IRAJÁ
Complexo
do Alemão
Superestrutura usou 24 pilares circulares para sustentar os cabos
Ponte
Rio-Niterói
BONSUCESSO
NITERÓI
MÉIER
CENTRO
PARQUE
NACIONAL
DA TIJUCA
JARDIM
BOTÂNICO
as torres de sustentação têm estrutura mista, sendo a parte externa de congreto e a interna de estrutura metálica
COPACABANA
IPANEMA
BARRA
DA TIJUCA
OCEANO
ATLÂNTICO
ESTAÇÃO
MORRO DO
ALEMÃO
ESTAÇÃO
MORRO DA
BAIANA
RAMOS
COMPLEXO
DO ALEMÃO
Av. Brasil
Rua Dona Isabel
ESTAÇÃO
MORRO DO
ITARARÉ
ESTAÇÃO
FAZENDINHA
BONSUCESSO
ESTAÇÃO
MORRO DO ADEUS
Rua Carmem Cinira
Estação
Bonsucesso
INTEGRADA COM O TERMINAL DE TREM
INHAÚMA
Altitude das 6 estações
FAZENDINHA
142 m
ALEMÃO
110 m
BAIANA
69 m
ADEUS
137 m
BONSUCESSO
5 m
IATARÉ
86 m
140
120
100
80
60
40
20
0
Extensão: 3,5 km
TEMPO DE VIAGEM DE 18 MINUTOS